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身份户口类:各种防伪身份证、香港身份证、户口本、户口迁移证、未婚证、结婚证、离婚证、婴儿出生证、军官证、军人残疾证等;
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一、纸张水印防伪技术 纸张是印刷各种毕业证的物质基础,一些采用特殊工艺制造的专用纸基本上就具有防伪特点。我们采用特种防伪纸张,水印纸;水印纤维纸;开窗式安全线纸;水印+安全线+微胶囊纸等等。人形水印效果,呈现米白色、水印图案完整清晰。
二、GDJY版纹防伪技术 GDJY版纹防伪技术,有效的印刷防伪手段,本公司采用了现代先进的蒙泰版纹防伪设计软件,图案立体感很强,有美观而且仿造难度大的特点,由不规则线条组成,是一种必要的防伪手段。
三、油墨防伪技术 本公司的证书运用特种防伪油墨,OVI油墨、红外激发油墨、无色荧光油墨、水印油墨、炫光油墨、感光油墨等等,不同证书采用不同油墨。印刷后具有和水印纸一样效果的油墨。可看到清晰的水印图案,现在已经广泛用在各类证件的印刷中。
四、矢量线条防伪技术 毕业证书呈现的安全底纹是由矢量线条不规则变形以及特别处理而制成的,是在制版中完成印刷中实现,所在在毕业证书会看到的是不规则排列、粗细不同、颜色不同的线条。
四、钢印压制防伪技术 本公司使用的JZ-GYJ-A型电子自动钢印机,电子自动钢印机调节好压力后,所有钢印均保持一致清晰美观,下图以福建医科大学为例展示,手工压印存在的问题是深浅不统一的。
五、公章防伪技术 1.学校公章 本公司的学校公章采用电脑激光雕刻而成,使用原子印油加盖在证书上,盖出来效果逼真,颜色鲜亮,下图以河北广播电视大学为例。盖章力度和受力问题,盖出来的公章会有些地方深,有些地方浅。
2.校长签章 校长签章方面,本公司以淮南师范学院校长签章为例展示,目前很多办下公司为了节省制作时间与控制成本,直接用喷墨打印机输出,整体看这章是同一个颜色,无层次感。
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预订高峰,尤其是境内航线,随去随买的乘客会变多,暑运机票价格有可能随着出行需求的增多有所上涨。
而伴随暑期出行乘客的增长,加上每年的6、7、8月份是雷雨多发季节,复杂天气衍生的安全风险和运行效率下降带来的疲劳风险叠加,民航运输安全保障和准点率的压力也在不断增加。
李晓津认为,目前民航安全保障和航班正常率压力增加,从根本上说还是由于不断增长的乘客数量和有限的民航资源之间的矛盾。
今年上半年,航班总量同比增长8.38%,6月份全行业运输飞行小时同比增长10.0%,民航局多方提升管理效率,遏制不安全事件多发势头,提升航班正常率。
李晓津说,随着民航运输价格改革深入推进,竞争充分的航线全价票价适当提升,有利于缓解集中出行压力,从长远看也有利于我国民航高质量发展。
有人这么评价网红店,不是在消费,而是在社交。
这样的心态,让商品品质往往退居其次。
尹志烨作 随着社交媒体进入前所未有的活跃期,从社交媒体圈子关注和购买网红产品早已成为潮流。
不过,社交媒体并没有筛选机制,使得良莠不齐的网红产品一同涌现出来。
如何辨别真假网红产品?又该如何进行监管和引导?这考验着市场参与者和监管部门的智慧。
火热背后存隐患 最近,25岁的小吴愁眉不展,他感觉女友对网红产品着了魔天天网购各种网红零食、衣服、护肤品,外出吃饭喝水要去网红店,在家下厨也要参照网红食谱做。
虽然有点极端,不过,小吴女友对网红产品依赖也从侧面反映出当下流行的一种生活方式。
何为网红产品?有专家认为,网红产品不局限于一种物品,还可能是一个人、或事件或商品。
比如,景区、餐厅、游乐园、特色小镇等借由某一热门话题进行炒作,就可以将自己打造成网红产品。
网络红人和网络爆品都属于网红产品,它们先在社交媒体上聚集人气,然后通过各种渠道变现。
有机构估计,2016年网红经济规模已经比中国电影票房高出15%,今年可能超过1000亿元。
火热的网红经济的另一面,却是因部分网红产品失信带来的诚信危机。
近日,浙江省工商局发布《上半年消费诉求情况分析》称,在该省上半年受理的消费投诉和举报中,有近1/6与网红产品相关,主要反映的问题有直播内容夸大宣传、质量问题、商标侵权、成交量作假等问题。
浙江省这份分析报告所反映出的问题,在整个网红经济中并不少见。
网红营销套路深 有媒体报道,为了打造网红产品,推手们真是脑洞大开:线上花钱刷赞,线下雇人在门店排长队,夸大产品的功能;虚构各种奇葩的荣誉,自抬身价;合成加盟代理商喜提车房之类的照片,虚假炫富。
有些营销手段已经涉及到违反广告法。
一位自媒体人日前爆料称,生活方式类的博主如旅游、美妆、时尚等,数据造假非常普遍。
在中国时尚类榜单50强的博主中,至少11位博主的数据存疑。
此外,好评造假也不新鲜。
据某资深写手透露,在一些热门社交平台上,都有职业买手、网络大V等通过写用后感制造网红产品,但实际上写手并没有用过这些产品。
目前,国内还没有明确的法律法规来约束网红产品推手们所采用的营销手法,但对社交平台提出了一些规定。
如《网络商品交易及有关服务行为管理暂行办法》等规定,为网红产品提供服务的网络平台,有责任和义务对其采取监管措施。
但是,由于网红产品往往可以带来巨大的流量,很多社交平台对这种营销行为也是睁一只眼闭一只眼。
但从长期看,问题网红产品赚一把就走、追逐短期利益的行为,会导致市场出现劣币驱逐良币现象,不仅损害诚信经营,扰乱正常市场秩序,也让普通消费者深受其害。
一些网红产品的抄袭仿冒行为,尤其值得注意。
提高品质是王道 网红产品实际上也是随着互联网技术不断发展,大众消费升级的产物。
从最划算升级到我喜欢之后,紧随而来的是对我喜欢内容的升级,这是社交媒体用户从过激消费到理性消费的必经之路。
专家也指出,未来对产品的体验感和品质感将逐渐取代价格与名人效应,最终成为左右用户选择的重要因素。
网红产品也会因为市场的调控能力而优胜劣汰。
因此,要想长远发展,网红产品同样需要抓住品质和体验这些重要因素,进行升级换代,从专注流量到专注产品,抓住网红产品的品质爆点,做经得起检验的爆款产品。
这种思维才是网红产品畅销不衰的不二法门,也符合商业市场的规律。
对于市场监管,专家则建议,要对网红产品的生产者和销售者建立诚信追溯机制,一旦失信将永远被贴上失信者的标签,让其在商业市场上寸步难行。
青岛天价虾后现新载客套路:出租车与饭店勾结拉客,提成可达30% 据中国之声《新闻纵横》报道,广播电视总台央广中国之声诚信建设万里行主题系列报道今天继续播出:每年夏天的啤酒节,是山东青岛最富盛名的旅游项目之一。
今年的啤酒节已于7月20号开幕,将持续一个月的时间。
这段时间内,青岛将迎来接待游客的高峰期。
但是近日,有消费者向中国之声反映,在机场、酒店以及一些旅游景点打车,会被司机拉到推荐的饭店吃饭,知情人士透露,这些出租车司机与多家饭店达成合作,以啤酒来自青岛啤酒一厂、食材新鲜、口味好等各种推荐理由,拉客进店,提成高达30%。
司机载客到推荐饭店:这里有真的原浆啤酒 云霄路、啤酒街、劈柴院,是青岛比较火爆的三条美食街。
啤酒街因为青岛啤酒厂坐落在此而得名。
这条710米长的街道上,左右分布着超过50家饭店。
顾客以外地游客为主。
一位本地的出租车司机说,赚钱就靠夏季三个月: 司机:哎呀,你怎么跑那地方吃饭,啤酒街没个不宰,离它远点,别上里面。
啤酒街他就开三个月,你要那个气氛,一个人平均掉不下二、三百块钱来。
司机推荐就有提成拉过去。
记者:怎么给提成啊?他怎么知道这个人是他带过去的呢? 司机:你下车眼神什么的多了。
在啤酒街,记者随机找了几位顾客,一桌刚从王姐烧烤出来的游客说,是在酒店被出租车司机拉过来的。
顾客表示,是出租车推荐来的,在四方酒店,直接就带他们来这儿了,第一次过来,以为也就六七百左右,结果要一千多,挺贵的。
在青岛流亭机场的出租车等候区,记者以外地游客身份随机上了一辆出租车: 出租车司机:我觉得你是应该是第一次来,啤酒烧烤海鲜,王姐烧烤挺不错的。
它是开了好几家连锁店。
我们这个青岛啤酒它是分好几个档次的,有的店虽然靠着啤酒厂,但是没有内部的关系的,原浆、纯生这个季节是进不到货的。
我只能给你推荐王姐,她关系硬一点,能拿到真的原浆啤酒,别的地方我就不敢肯定。
饭店有专人接待,司机:每拉一单回扣高达30% 车开至啤酒街王姐烧烤之后,立刻有身着黑色T恤的服务员走到出租车前,出租车也不急着离开,看顾客走进店内才慢慢开走。
记者粗略统计,当晚8:50到9点10分,短短20分钟内,王姐烧烤店门口陆续停靠了9辆出租车,平均2分钟来一辆。
一位了解内情的出租车司机说: 司机:他们有专门的人负责在门口接待。
比如说我拉你们去了,就记住我车牌号,然后坐没坐下,坐在哪儿,都给你记下来。
记者:那他要是不承认的话,他说人家进来看一圈走了,那你们怎么办? 司机:不可能,就是像这种很少。
同样的情况,还出现在云霄路美食街。
一家名为老西镇烧烤海鲜大排档的餐厅前,也陆续有出租车送客前往。
刚从这家餐厅出来的顾客说: 顾客表示,这个地方是刚刚那司机说的,但是他觉得很一般,还挺贵。
反正他们三个人只要了一点,就三百多。
一位出租车司机说,这家餐厅给拉客司机的回扣高达30%。
饭店价格虚高,38的酒卖88,曾被消费者投诉 租车司机表示,就是老西镇海鲜大排档,就是司机介绍,然后往那儿送,去吃饭。
拉过去的话店里给30%的提成,全单的嘛,除了这些就是餐具啊,餐具这些不包括在内,发那个消费账单。
他们菜的价位高啊,酒是38,在他的店里就变成68、88,他们是从给我们提成这一部分钱,在菜里边给加出来。
有消费者在7月初,就在青岛本地论坛发帖投诉过这家名为老西镇烧烤海鲜大排档的饭店,其中提到海蛎子肉装在生蚝壳里卖28一只,散啤充原浆68元一扎,同时截图中还有多位顾客的评论,表示是被出租车带去的。
司机与饭店通过微信群沟通,有的群已达500上线 在今年六月末召开的青岛全市消费市场秩序专项整治工作调度会议上,青岛市工商局曾要求,对各类影响城市形象、扰乱消费秩序、侵害消费者合法权益的行为,发现一起、惩处一起、曝光一起。
那么,记者发现的出租车可能把外地游客拉到定点饭店,这些饭店还与司机有利益关系,虚高的饭菜价格实际上都由消费者买单,这是偶发行为吗?对于监管部门来说,查处的难度有多大?。
在云霄路老西镇烧烤海鲜大排档的门口,记者上了一辆刚刚送客至该酒店的出租车,虽然这位出租车司机十分警觉,将原本放置在仪表盘右侧的手机,拿到左边,但记者依然发现,他的手机微信刚刚领取了标注为云霄路20号老西镇烧烤海鲜大排档的好友发来的红包。
记者表示,要打车前往啤酒街吃饭,在行驶过程中,该出租车司机表示,那个啤酒厂对面有一家挺不错的,叫青岛啤酒直供,在啤酒厂一厂的对面,跟别家一样是吃饭的地方,只不过他啤酒比较好,他卖的是啤酒厂一厂的啤酒,青岛最好喝的啤酒就是青岛一厂。
在到达目的地之后,同样有酒店服务员走到车前,这位司机又打开了名字标注为青岛啤酒直供酒店的微信。
一位青岛本地出租车司机告诉记者,一些参与拉客的司机如前所述都与饭店单独联系,还有一些通过群聊沟通,有些群的人数甚至达到了五百人上限,甚至有一些出租车司机会打电话给饭店,要求主动合作。
司机:分钱就是单独联系的,建立一个交流群嘛,各种商家有各种商家的群体。
记者:你们就等于加入这个群就可以拉客人,在群里说? 司机:对。
记者:不在你们群里的话? 司机:没有加也可以,比如说你负责这个店,那个人单独加你的话也可以单独发给你。
就在记者采访期间,老西镇烧烤海鲜大排档还在给司机发送消息:为了工作方便,以后报单、发米早班晚班只用一个微信号,麻烦没有微信的哥哥姐姐们必需添加一下,以免发错,备注车号!司机说,之前也有相关部门查过,但似乎这些检查作用不大。
司机表示,老西镇这个店,特殊情况,暂停营业的说明,顶多过了两三个小时,群里就有人发了恢复正常的信息。
青岛市运管局:个别出租车司机受利益驱动 这些拉客行为,有关部门不是不知情。
早在2013年,就有游客就类似遭遇投诉至青岛政务网,最终的答复是驾驶员已经写出事情经过,并称自己只是将乘客拉到沙子口东姜吃海鲜的位置,该地有多处渔家宴,自己未与酒店合作。
记者也拨打了青岛市旅游局公布的投诉电话12345,希望对出租车与饭店的行为进行全面整治与规范,几名工作人员均表示,提供具体车号才能处理,会将问题反映给运管部门。
第二天,有自称青岛市道路运输管理局的工作人员回复称,出租车司机也不是说都不好,个别出租车司机受利益驱动,就推荐你到那些消费比较高的,或者说比较大的。
这些都要提醒。
回扣他不知道,不过车号也没有时间也没有,出租车都是有录音,他这个只能是提醒一下。
2015年10月的大虾事件,将青岛的旅游行业置于风口浪尖,当时,青岛市表示以零容忍的态度打击侵害消费者权益的行为。
有出租司机和饭店暗地联系,拉客吃饭就有提成,网上此类声音不在少数。
就算不是普遍现象,恐怕也会对整个城市的旅游形象产生影响,究竟该怎么规范?中国之声将继续关注。
隐形强制消费成一日游顽疾 北京消协发布在线旅游体验式调查报告 北京市消协历时3个月开展的北京旅游消费市场体验式调查结束,市消协日前发布的报告显示,在线旅游平台在企业资质展示方面表现良莠不齐,部分在线平台的抽查样本中该比例均为0;强制消费仍然存在,且隐性化特征明显,即虽不强制游客参加,但如果游客不参加就会影响行程安排。
尤其是其中的一条北京一日游线路,团费150元/人,强制消费金额占比达93.33%。
此次旅游调查历时3个月,其中全程体验调查和退团体验两大类,共计50个线路。
组成40个调查组,调查员由北京、天津消协志愿者、媒体记者、工作人员和专职人员组成。
旅行社服务环节问题多 旅行社还是问题比较集中的服务环节,在合同、导游、强制消费方面仍需要加强。
有的旅行社不提供或不及时提供合同,我行我宿国际旅行社提供的09号线路 天安门广场+故宫+天坛+颐和园+万寿寺中,工作人员说上车与导游签合同,但在车上,旅行社工作人员和导游互相推脱,最终也未能签成合同。
在安全保障方面,有45%的旅行社未给游客购买旅游保险,有31.5%的旅行社未对旅游活动中的安全注意事项进行告知。
部分导游还存在旅游中途自行离团、随意压缩景点游览时间等系列问题。
一日游09号线路中,导游在中午12点行程未结束即自行离团。
一日游08号线路中,到达景区后导游把票发给游客自行离去,但由于是团队票,没有导游在场的话,景区工作人员不让游客进入,导致现场出现混乱。
此外,在下一景区进行漂流时,该导游也没有提示游客注意事项,很多游客漂流时衣服鞋子都湿了,全程体验中,该导游也未出示导游证。
一日游过半存在强制消费 而被游客广为诟病的强制消费项目也是由导游直接引导造成的。
在全部北京一日游体验线路中,55%的线路存在强制消费现象;强制消费金额在团费金额中的比例为43.40%。
其中,途牛旅游网上发布的北京八达岭长城-十三陵-鸟巢水立方一日游路线,团费为150元/人,但强制消费金额接近团费,其中包括缆车费用140元/人。
据统计,北京一日游体验到的11个强制消费线路中,其中有7个线路并未在合同中明示,占强制消费线路数量的比例为63.64%。
但通过体验员实际观察,这7个未在合同中明示的强制消费项目中,有85.71%的比例是如果不参加就会影响行程安排。
01号线路北京八达岭长城+颐和园+水立方+清华大学+鸟巢一日游,导游要求游客进颐和园自费坐游船,否则赶不上时间。
这个问题在去年的时候就有多条线路反映,即坐船经慈禧水道进入颐和园,各旅行社可以向游客推荐该交通工具,但不能以无法同步到达颐和园门口为借口让游客被动消费。
09号一日游线路中,导游推出了强制自费项目大龙舟每人100元,称不交这个钱行程无法继续进行。
■记者体验 景区内部还要交通费 在各体验员参与的异地游体验线路中,40%的线路存在强制消费现象。
日前,北京晨报记者报名参加了北京-承德2日游的线路体验。
当天坐火车到达承德,吃过团餐即乘车到达承德避暑山庄。
进入山庄游览之前,导游就为游客讲解了游览的流程:游客在正式游览之前,需要先给导游交每人150元的景区小交通费用,其中包括环山车票50元,环湖船票60元、画舫船票40元。
当记者表示并不愿意掏这笔钱,下午5点半直接到另一出口集合行不行?导游称,景区内的交通费用是自愿的,但如果记者不参与的话,你就跟不上大队伍,不建议游客自己去另一出口集合,没有导游带着去。
而且,导游表示,在避暑山庄内的游览,主要景点就在环山公路上,比如观看小布达拉宫,去普宁寺;另外的景点也是要坐着环湖船环湖游览,其他就没有什么可看的了。
导游一再表示,小交通的费用都是交给景区的,他们也不挣一分钱。
记者如果不交钱,自己去集合点很麻烦。
各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团卫生计生委: 7月29日,国家药监局新闻发言人介绍了浙江华海药业股份有限公司缬沙坦原料药有关情况。
为保障医疗质量和医疗安全,维护人民群众健康权益,现就医疗机构做好配合召回和停止使用含华海药业缬沙坦原料药药品有关工作通知如下: 一、各级各类医疗机构要按照国家药监局要求,配合做好涉及的含华海药业缬沙坦原料药药品召回工作。
二、各级各类医疗机构在进行疾病诊疗时,不得使用涉及召回的含华海药业缬沙坦原料药药品,可以使用其他不涉及召回的含缬沙坦原料药药品或者选择其他药物治疗。
在这个过程中,医务人员要采取有效措施,保障医疗质量和安全。
三、各级各类医疗机构配合召回以及停止使用涉及召回的含华海药业缬沙坦原料药药品有关数据信息要及时向当地卫生计生行政部门和药监部门报告。
国家卫生健康委员会办公厅 2018年7月30日 附件: 国家药监局新闻发言人介绍华海药业缬沙坦原料药有关情况 7月29日,国家药监局新闻发言人介绍浙江华海药业股份有限公司缬沙坦原料药中检出微量N-亚硝基二甲胺杂质有关情况。
7月6日,华海药业向国家药监局报告在用于出口的缬沙坦原料药中检出微量N-亚硝基二甲胺杂质的情况,按照有关规定和要求,主动向社会披露了相关信息。
华海药业在检出该杂质后,立即暂停了所有缬沙坦原料药国内外市场放行和发货,并启动了主动召回的措施。
该企业原料药现行工艺分别于2012年、2013年经过了欧洲药品管理局、美国食品药品监管局的认可。
截至7月23日,华海药业已完成国内所有原料药召回工作。
7月6日以来,国家药监局与欧洲EMA、美国FDA等保持密切沟通和联系,及时关注国际监管机构发布的风险评估公告和动态,同时组织专家开展风险评估。
经研判,根据毒理学数据推算NDMA的每日最大摄入限量为0.1μg,相当于EMA暂定参考限定值0.3ppm。
根据上述限定值,对所有国内在产的7家缬沙坦原料药生产企业进行风险排查,除华海药业缬沙坦原料药NDMA杂质超出限值外,其他国内缬沙坦原料药生产企业NDMA杂质检出值低于限值或者未检出。
国内涉及使用华海药业缬沙坦原料药的共有6家制剂生产企业,湖南千金湘江药业股份有限公司生产的缬沙坦胶囊尚未出厂,其他5家生产企业的上市产品中NDMA超出限值,分别为重庆康刻尔制药有限公司的缬沙坦氢氯噻嗪胶囊、海南皇隆制药股份有限公司的缬沙坦分散片、哈尔滨三联药业股份有限公司的缬沙坦分散片、江苏万高药业股份有限公司的缬沙坦氢氯噻嗪分散片、山东益健药业有限公司的缬沙坦分散片。
上述5家制剂生产企业已停止使用华海药业缬沙坦原料药,按规定召回相关药品。
国家药监局已要求各省级食品药品监管部门督促相关制剂生产企业采取召回措施,并在5家生产企业网站公开相关召回信息,包括企业负责召回的联系电话。
为便于公众及时掌握正在使用的缬沙坦药品是否属于召回范围,5家生产企业已与信息技术公司合作,在2018年7月26日22时上线了扫码查询功能,可通过手机APP扫描产品追溯码实现即时查询,具体情况可以通过查询企业网站了解。
国家药监局新闻发言人强调,除上述5家制剂生产企业之外,其他缬沙坦制剂产品都不在召回之列。
目前,欧盟等多国药品监管机构认为,NDMA属于2A类致癌物,日常生活中都可能接触这种物质,分析此次涉事药物不会对患者造成严重健康风险,但出于安全考虑,应当采取停止销售、召回等风险控制措施。
美国FDA于7月27日发布通告认为,服用召回缬沙坦的患者应当继续服用目前的药物,直到医生或药剂师提供可替代药品或不同的治疗方案。
国家药监局新闻发言人提醒,正在服用缬沙坦药品的患者一定不要擅自停药,擅自停药对于高血压患者的风险更直接且严重。
是否停药或者换药一定要在医生的指导下进行,可以联系医生更换其他不涉及召回的含缬沙坦药品或者选择其他药物替代治疗。
国家药监局要求相关省级食品药品监管部门继续按照《药品召回管理办法》的有关规定,督促企业切实做好产品召回工作,保护人民群众用药安全。
小贴士: 1。
缬沙坦主要用于治疗高血压。
2。
中国食品药品检定研究院安全评价研究所根据世界卫生组织国际癌症研究机构2017年10月27日公布的致癌物清单整理表明,列入1类致癌物质的有黄曲霉毒素、烟草、酒精饮料等共116种,列入2类致癌物质的有油炸、缩水甘油、红肉等共380种,列入3类致癌物质的有咖啡因、饮用咖啡、糖精及其盐等共502种,列入4类致癌物质的有己内酰胺1种,详细信息可在原国家食品药品监督管理总局网站查询。
生态环境部、住建部专项督查显示 黑臭水体治理 二十一城未达目标 本报北京7月29日电 记者从生态环境部日前召开的新闻发布会上获悉:自5月上旬起,生态环境部联合住房和城乡建设部,组织32个督查组,分三个批次,对30个省70个城市上报已完成整治的993个黑臭水体进行督查。
截至目前,已结束现场督查阶段的工作,形成了督查城市黑臭水体整治情况通报函和问题清单。
根据《水污染防治行动计划》等文件要求,按照2017年年底前直辖市、省会城市、计划单列市建成区黑臭水体消除比例不低于90%、其他城市按本省分配消除比例进行评估,在第一批和第二批被督查的46个城市中,25个达到治理目标,21个未达到治理目标。
目前第三批督查的结果还在分析汇总。
生态环境部水环境管理司司长张波介绍,第一批和第二批督查,共对19个省46个城市上报已完成整治的739个黑臭水体进行督查,判定57个水体未消除黑臭,占督查总数的7.7%。
督查组通过查阅地方黑臭水体整治方案、核实举报信息以及扩大巡河范围,新发现18个城市的255个未向国家上报的黑臭水体,经督查组? 黑龙江农垦科技职业学院95年毕业证样本-首页
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防伪技术:
毕业证防伪技术,严格的防伪标准,制作技术,给广大客户提供可靠、专业的毕业证定制服务。
一、纸张水印防伪技术 纸张是印刷各种毕业证的物质基础,一些采用特殊工艺制造的专用纸基本上就具有防伪特点。我们采用特种防伪纸张,水印纸;水印纤维纸;开窗式安全线纸;水印+安全线+微胶囊纸等等。人形水印效果,呈现米白色、水印图案完整清晰。
二、GDJY版纹防伪技术 GDJY版纹防伪技术,有效的印刷防伪手段,本公司采用了现代先进的蒙泰版纹防伪设计软件,图案立体感很强,有美观而且仿造难度大的特点,由不规则线条组成,是一种必要的防伪手段。
三、油墨防伪技术 本公司的证书运用特种防伪油墨,OVI油墨、红外激发油墨、无色荧光油墨、水印油墨、炫光油墨、感光油墨等等,不同证书采用不同油墨。印刷后具有和水印纸一样效果的油墨。可看到清晰的水印图案,现在已经广泛用在各类证件的印刷中。
四、矢量线条防伪技术 毕业证书呈现的安全底纹是由矢量线条不规则变形以及特别处理而制成的,是在制版中完成印刷中实现,所在在毕业证书会看到的是不规则排列、粗细不同、颜色不同的线条。
四、钢印压制防伪技术 本公司使用的JZ-GYJ-A型电子自动钢印机,电子自动钢印机调节好压力后,所有钢印均保持一致清晰美观,下图以福建医科大学为例展示,手工压印存在的问题是深浅不统一的。
五、公章防伪技术 1.学校公章 本公司的学校公章采用电脑激光雕刻而成,使用原子印油加盖在证书上,盖出来效果逼真,颜色鲜亮,下图以河北广播电视大学为例。盖章力度和受力问题,盖出来的公章会有些地方深,有些地方浅。
2.校长签章 校长签章方面,本公司以淮南师范学院校长签章为例展示,目前很多办下公司为了节省制作时间与控制成本,直接用喷墨打印机输出,整体看这章是同一个颜色,无层次感。
公司办理业务推荐走支付宝流程付款,安全可靠,具体办理流程如下:
1.先QQ或电话与我们联系,网上递交照片和资料(,有样本请务必提供样本,说明证件制作要求;然后请淘宝拍下等价的商品连接并付款;
2.付款后我们会在1-2工作日内按客户要求制作证件,证件做好后,可网上验货再发货或直接货到再验证;
3.快递发货后,1-2天内可收到货,检查证件无问题请尽快确认您与南昌在淘宝上的交易款且对我们的服务和质量进行评价;
4.款到后我们会删除客户资料,本次交易结束。
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预订高峰,尤其是境内航线,随去随买的乘客会变多,暑运机票价格有可能随着出行需求的增多有所上涨。
而伴随暑期出行乘客的增长,加上每年的6、7、8月份是雷雨多发季节,复杂天气衍生的安全风险和运行效率下降带来的疲劳风险叠加,民航运输安全保障和准点率的压力也在不断增加。
李晓津认为,目前民航安全保障和航班正常率压力增加,从根本上说还是由于不断增长的乘客数量和有限的民航资源之间的矛盾。
今年上半年,航班总量同比增长8.38%,6月份全行业运输飞行小时同比增长10.0%,民航局多方提升管理效率,遏制不安全事件多发势头,提升航班正常率。
李晓津说,随着民航运输价格改革深入推进,竞争充分的航线全价票价适当提升,有利于缓解集中出行压力,从长远看也有利于我国民航高质量发展。
有人这么评价网红店,不是在消费,而是在社交。
这样的心态,让商品品质往往退居其次。
尹志烨作 随着社交媒体进入前所未有的活跃期,从社交媒体圈子关注和购买网红产品早已成为潮流。
不过,社交媒体并没有筛选机制,使得良莠不齐的网红产品一同涌现出来。
如何辨别真假网红产品?又该如何进行监管和引导?这考验着市场参与者和监管部门的智慧。
火热背后存隐患 最近,25岁的小吴愁眉不展,他感觉女友对网红产品着了魔天天网购各种网红零食、衣服、护肤品,外出吃饭喝水要去网红店,在家下厨也要参照网红食谱做。
虽然有点极端,不过,小吴女友对网红产品依赖也从侧面反映出当下流行的一种生活方式。
何为网红产品?有专家认为,网红产品不局限于一种物品,还可能是一个人、或事件或商品。
比如,景区、餐厅、游乐园、特色小镇等借由某一热门话题进行炒作,就可以将自己打造成网红产品。
网络红人和网络爆品都属于网红产品,它们先在社交媒体上聚集人气,然后通过各种渠道变现。
有机构估计,2016年网红经济规模已经比中国电影票房高出15%,今年可能超过1000亿元。
火热的网红经济的另一面,却是因部分网红产品失信带来的诚信危机。
近日,浙江省工商局发布《上半年消费诉求情况分析》称,在该省上半年受理的消费投诉和举报中,有近1/6与网红产品相关,主要反映的问题有直播内容夸大宣传、质量问题、商标侵权、成交量作假等问题。
浙江省这份分析报告所反映出的问题,在整个网红经济中并不少见。
网红营销套路深 有媒体报道,为了打造网红产品,推手们真是脑洞大开:线上花钱刷赞,线下雇人在门店排长队,夸大产品的功能;虚构各种奇葩的荣誉,自抬身价;合成加盟代理商喜提车房之类的照片,虚假炫富。
有些营销手段已经涉及到违反广告法。
一位自媒体人日前爆料称,生活方式类的博主如旅游、美妆、时尚等,数据造假非常普遍。
在中国时尚类榜单50强的博主中,至少11位博主的数据存疑。
此外,好评造假也不新鲜。
据某资深写手透露,在一些热门社交平台上,都有职业买手、网络大V等通过写用后感制造网红产品,但实际上写手并没有用过这些产品。
目前,国内还没有明确的法律法规来约束网红产品推手们所采用的营销手法,但对社交平台提出了一些规定。
如《网络商品交易及有关服务行为管理暂行办法》等规定,为网红产品提供服务的网络平台,有责任和义务对其采取监管措施。
但是,由于网红产品往往可以带来巨大的流量,很多社交平台对这种营销行为也是睁一只眼闭一只眼。
但从长期看,问题网红产品赚一把就走、追逐短期利益的行为,会导致市场出现劣币驱逐良币现象,不仅损害诚信经营,扰乱正常市场秩序,也让普通消费者深受其害。
一些网红产品的抄袭仿冒行为,尤其值得注意。
提高品质是王道 网红产品实际上也是随着互联网技术不断发展,大众消费升级的产物。
从最划算升级到我喜欢之后,紧随而来的是对我喜欢内容的升级,这是社交媒体用户从过激消费到理性消费的必经之路。
专家也指出,未来对产品的体验感和品质感将逐渐取代价格与名人效应,最终成为左右用户选择的重要因素。
网红产品也会因为市场的调控能力而优胜劣汰。
因此,要想长远发展,网红产品同样需要抓住品质和体验这些重要因素,进行升级换代,从专注流量到专注产品,抓住网红产品的品质爆点,做经得起检验的爆款产品。
这种思维才是网红产品畅销不衰的不二法门,也符合商业市场的规律。
对于市场监管,专家则建议,要对网红产品的生产者和销售者建立诚信追溯机制,一旦失信将永远被贴上失信者的标签,让其在商业市场上寸步难行。
青岛天价虾后现新载客套路:出租车与饭店勾结拉客,提成可达30% 据中国之声《新闻纵横》报道,广播电视总台央广中国之声诚信建设万里行主题系列报道今天继续播出:每年夏天的啤酒节,是山东青岛最富盛名的旅游项目之一。
今年的啤酒节已于7月20号开幕,将持续一个月的时间。
这段时间内,青岛将迎来接待游客的高峰期。
但是近日,有消费者向中国之声反映,在机场、酒店以及一些旅游景点打车,会被司机拉到推荐的饭店吃饭,知情人士透露,这些出租车司机与多家饭店达成合作,以啤酒来自青岛啤酒一厂、食材新鲜、口味好等各种推荐理由,拉客进店,提成高达30%。
司机载客到推荐饭店:这里有真的原浆啤酒 云霄路、啤酒街、劈柴院,是青岛比较火爆的三条美食街。
啤酒街因为青岛啤酒厂坐落在此而得名。
这条710米长的街道上,左右分布着超过50家饭店。
顾客以外地游客为主。
一位本地的出租车司机说,赚钱就靠夏季三个月: 司机:哎呀,你怎么跑那地方吃饭,啤酒街没个不宰,离它远点,别上里面。
啤酒街他就开三个月,你要那个气氛,一个人平均掉不下二、三百块钱来。
司机推荐就有提成拉过去。
记者:怎么给提成啊?他怎么知道这个人是他带过去的呢? 司机:你下车眼神什么的多了。
在啤酒街,记者随机找了几位顾客,一桌刚从王姐烧烤出来的游客说,是在酒店被出租车司机拉过来的。
顾客表示,是出租车推荐来的,在四方酒店,直接就带他们来这儿了,第一次过来,以为也就六七百左右,结果要一千多,挺贵的。
在青岛流亭机场的出租车等候区,记者以外地游客身份随机上了一辆出租车: 出租车司机:我觉得你是应该是第一次来,啤酒烧烤海鲜,王姐烧烤挺不错的。
它是开了好几家连锁店。
我们这个青岛啤酒它是分好几个档次的,有的店虽然靠着啤酒厂,但是没有内部的关系的,原浆、纯生这个季节是进不到货的。
我只能给你推荐王姐,她关系硬一点,能拿到真的原浆啤酒,别的地方我就不敢肯定。
饭店有专人接待,司机:每拉一单回扣高达30% 车开至啤酒街王姐烧烤之后,立刻有身着黑色T恤的服务员走到出租车前,出租车也不急着离开,看顾客走进店内才慢慢开走。
记者粗略统计,当晚8:50到9点10分,短短20分钟内,王姐烧烤店门口陆续停靠了9辆出租车,平均2分钟来一辆。
一位了解内情的出租车司机说: 司机:他们有专门的人负责在门口接待。
比如说我拉你们去了,就记住我车牌号,然后坐没坐下,坐在哪儿,都给你记下来。
记者:那他要是不承认的话,他说人家进来看一圈走了,那你们怎么办? 司机:不可能,就是像这种很少。
同样的情况,还出现在云霄路美食街。
一家名为老西镇烧烤海鲜大排档的餐厅前,也陆续有出租车送客前往。
刚从这家餐厅出来的顾客说: 顾客表示,这个地方是刚刚那司机说的,但是他觉得很一般,还挺贵。
反正他们三个人只要了一点,就三百多。
一位出租车司机说,这家餐厅给拉客司机的回扣高达30%。
饭店价格虚高,38的酒卖88,曾被消费者投诉 租车司机表示,就是老西镇海鲜大排档,就是司机介绍,然后往那儿送,去吃饭。
拉过去的话店里给30%的提成,全单的嘛,除了这些就是餐具啊,餐具这些不包括在内,发那个消费账单。
他们菜的价位高啊,酒是38,在他的店里就变成68、88,他们是从给我们提成这一部分钱,在菜里边给加出来。
有消费者在7月初,就在青岛本地论坛发帖投诉过这家名为老西镇烧烤海鲜大排档的饭店,其中提到海蛎子肉装在生蚝壳里卖28一只,散啤充原浆68元一扎,同时截图中还有多位顾客的评论,表示是被出租车带去的。
司机与饭店通过微信群沟通,有的群已达500上线 在今年六月末召开的青岛全市消费市场秩序专项整治工作调度会议上,青岛市工商局曾要求,对各类影响城市形象、扰乱消费秩序、侵害消费者合法权益的行为,发现一起、惩处一起、曝光一起。
那么,记者发现的出租车可能把外地游客拉到定点饭店,这些饭店还与司机有利益关系,虚高的饭菜价格实际上都由消费者买单,这是偶发行为吗?对于监管部门来说,查处的难度有多大?。
在云霄路老西镇烧烤海鲜大排档的门口,记者上了一辆刚刚送客至该酒店的出租车,虽然这位出租车司机十分警觉,将原本放置在仪表盘右侧的手机,拿到左边,但记者依然发现,他的手机微信刚刚领取了标注为云霄路20号老西镇烧烤海鲜大排档的好友发来的红包。
记者表示,要打车前往啤酒街吃饭,在行驶过程中,该出租车司机表示,那个啤酒厂对面有一家挺不错的,叫青岛啤酒直供,在啤酒厂一厂的对面,跟别家一样是吃饭的地方,只不过他啤酒比较好,他卖的是啤酒厂一厂的啤酒,青岛最好喝的啤酒就是青岛一厂。
在到达目的地之后,同样有酒店服务员走到车前,这位司机又打开了名字标注为青岛啤酒直供酒店的微信。
一位青岛本地出租车司机告诉记者,一些参与拉客的司机如前所述都与饭店单独联系,还有一些通过群聊沟通,有些群的人数甚至达到了五百人上限,甚至有一些出租车司机会打电话给饭店,要求主动合作。
司机:分钱就是单独联系的,建立一个交流群嘛,各种商家有各种商家的群体。
记者:你们就等于加入这个群就可以拉客人,在群里说? 司机:对。
记者:不在你们群里的话? 司机:没有加也可以,比如说你负责这个店,那个人单独加你的话也可以单独发给你。
就在记者采访期间,老西镇烧烤海鲜大排档还在给司机发送消息:为了工作方便,以后报单、发米早班晚班只用一个微信号,麻烦没有微信的哥哥姐姐们必需添加一下,以免发错,备注车号!司机说,之前也有相关部门查过,但似乎这些检查作用不大。
司机表示,老西镇这个店,特殊情况,暂停营业的说明,顶多过了两三个小时,群里就有人发了恢复正常的信息。
青岛市运管局:个别出租车司机受利益驱动 这些拉客行为,有关部门不是不知情。
早在2013年,就有游客就类似遭遇投诉至青岛政务网,最终的答复是驾驶员已经写出事情经过,并称自己只是将乘客拉到沙子口东姜吃海鲜的位置,该地有多处渔家宴,自己未与酒店合作。
记者也拨打了青岛市旅游局公布的投诉电话12345,希望对出租车与饭店的行为进行全面整治与规范,几名工作人员均表示,提供具体车号才能处理,会将问题反映给运管部门。
第二天,有自称青岛市道路运输管理局的工作人员回复称,出租车司机也不是说都不好,个别出租车司机受利益驱动,就推荐你到那些消费比较高的,或者说比较大的。
这些都要提醒。
回扣他不知道,不过车号也没有时间也没有,出租车都是有录音,他这个只能是提醒一下。
2015年10月的大虾事件,将青岛的旅游行业置于风口浪尖,当时,青岛市表示以零容忍的态度打击侵害消费者权益的行为。
有出租司机和饭店暗地联系,拉客吃饭就有提成,网上此类声音不在少数。
就算不是普遍现象,恐怕也会对整个城市的旅游形象产生影响,究竟该怎么规范?中国之声将继续关注。
隐形强制消费成一日游顽疾 北京消协发布在线旅游体验式调查报告 北京市消协历时3个月开展的北京旅游消费市场体验式调查结束,市消协日前发布的报告显示,在线旅游平台在企业资质展示方面表现良莠不齐,部分在线平台的抽查样本中该比例均为0;强制消费仍然存在,且隐性化特征明显,即虽不强制游客参加,但如果游客不参加就会影响行程安排。
尤其是其中的一条北京一日游线路,团费150元/人,强制消费金额占比达93.33%。
此次旅游调查历时3个月,其中全程体验调查和退团体验两大类,共计50个线路。
组成40个调查组,调查员由北京、天津消协志愿者、媒体记者、工作人员和专职人员组成。
旅行社服务环节问题多 旅行社还是问题比较集中的服务环节,在合同、导游、强制消费方面仍需要加强。
有的旅行社不提供或不及时提供合同,我行我宿国际旅行社提供的09号线路 天安门广场+故宫+天坛+颐和园+万寿寺中,工作人员说上车与导游签合同,但在车上,旅行社工作人员和导游互相推脱,最终也未能签成合同。
在安全保障方面,有45%的旅行社未给游客购买旅游保险,有31.5%的旅行社未对旅游活动中的安全注意事项进行告知。
部分导游还存在旅游中途自行离团、随意压缩景点游览时间等系列问题。
一日游09号线路中,导游在中午12点行程未结束即自行离团。
一日游08号线路中,到达景区后导游把票发给游客自行离去,但由于是团队票,没有导游在场的话,景区工作人员不让游客进入,导致现场出现混乱。
此外,在下一景区进行漂流时,该导游也没有提示游客注意事项,很多游客漂流时衣服鞋子都湿了,全程体验中,该导游也未出示导游证。
一日游过半存在强制消费 而被游客广为诟病的强制消费项目也是由导游直接引导造成的。
在全部北京一日游体验线路中,55%的线路存在强制消费现象;强制消费金额在团费金额中的比例为43.40%。
其中,途牛旅游网上发布的北京八达岭长城-十三陵-鸟巢水立方一日游路线,团费为150元/人,但强制消费金额接近团费,其中包括缆车费用140元/人。
据统计,北京一日游体验到的11个强制消费线路中,其中有7个线路并未在合同中明示,占强制消费线路数量的比例为63.64%。
但通过体验员实际观察,这7个未在合同中明示的强制消费项目中,有85.71%的比例是如果不参加就会影响行程安排。
01号线路北京八达岭长城+颐和园+水立方+清华大学+鸟巢一日游,导游要求游客进颐和园自费坐游船,否则赶不上时间。
这个问题在去年的时候就有多条线路反映,即坐船经慈禧水道进入颐和园,各旅行社可以向游客推荐该交通工具,但不能以无法同步到达颐和园门口为借口让游客被动消费。
09号一日游线路中,导游推出了强制自费项目大龙舟每人100元,称不交这个钱行程无法继续进行。
■记者体验 景区内部还要交通费 在各体验员参与的异地游体验线路中,40%的线路存在强制消费现象。
日前,北京晨报记者报名参加了北京-承德2日游的线路体验。
当天坐火车到达承德,吃过团餐即乘车到达承德避暑山庄。
进入山庄游览之前,导游就为游客讲解了游览的流程:游客在正式游览之前,需要先给导游交每人150元的景区小交通费用,其中包括环山车票50元,环湖船票60元、画舫船票40元。
当记者表示并不愿意掏这笔钱,下午5点半直接到另一出口集合行不行?导游称,景区内的交通费用是自愿的,但如果记者不参与的话,你就跟不上大队伍,不建议游客自己去另一出口集合,没有导游带着去。
而且,导游表示,在避暑山庄内的游览,主要景点就在环山公路上,比如观看小布达拉宫,去普宁寺;另外的景点也是要坐着环湖船环湖游览,其他就没有什么可看的了。
导游一再表示,小交通的费用都是交给景区的,他们也不挣一分钱。
记者如果不交钱,自己去集合点很麻烦。
各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团卫生计生委: 7月29日,国家药监局新闻发言人介绍了浙江华海药业股份有限公司缬沙坦原料药有关情况。
为保障医疗质量和医疗安全,维护人民群众健康权益,现就医疗机构做好配合召回和停止使用含华海药业缬沙坦原料药药品有关工作通知如下: 一、各级各类医疗机构要按照国家药监局要求,配合做好涉及的含华海药业缬沙坦原料药药品召回工作。
二、各级各类医疗机构在进行疾病诊疗时,不得使用涉及召回的含华海药业缬沙坦原料药药品,可以使用其他不涉及召回的含缬沙坦原料药药品或者选择其他药物治疗。
在这个过程中,医务人员要采取有效措施,保障医疗质量和安全。
三、各级各类医疗机构配合召回以及停止使用涉及召回的含华海药业缬沙坦原料药药品有关数据信息要及时向当地卫生计生行政部门和药监部门报告。
国家卫生健康委员会办公厅 2018年7月30日 附件: 国家药监局新闻发言人介绍华海药业缬沙坦原料药有关情况 7月29日,国家药监局新闻发言人介绍浙江华海药业股份有限公司缬沙坦原料药中检出微量N-亚硝基二甲胺杂质有关情况。
7月6日,华海药业向国家药监局报告在用于出口的缬沙坦原料药中检出微量N-亚硝基二甲胺杂质的情况,按照有关规定和要求,主动向社会披露了相关信息。
华海药业在检出该杂质后,立即暂停了所有缬沙坦原料药国内外市场放行和发货,并启动了主动召回的措施。
该企业原料药现行工艺分别于2012年、2013年经过了欧洲药品管理局、美国食品药品监管局的认可。
截至7月23日,华海药业已完成国内所有原料药召回工作。
7月6日以来,国家药监局与欧洲EMA、美国FDA等保持密切沟通和联系,及时关注国际监管机构发布的风险评估公告和动态,同时组织专家开展风险评估。
经研判,根据毒理学数据推算NDMA的每日最大摄入限量为0.1μg,相当于EMA暂定参考限定值0.3ppm。
根据上述限定值,对所有国内在产的7家缬沙坦原料药生产企业进行风险排查,除华海药业缬沙坦原料药NDMA杂质超出限值外,其他国内缬沙坦原料药生产企业NDMA杂质检出值低于限值或者未检出。
国内涉及使用华海药业缬沙坦原料药的共有6家制剂生产企业,湖南千金湘江药业股份有限公司生产的缬沙坦胶囊尚未出厂,其他5家生产企业的上市产品中NDMA超出限值,分别为重庆康刻尔制药有限公司的缬沙坦氢氯噻嗪胶囊、海南皇隆制药股份有限公司的缬沙坦分散片、哈尔滨三联药业股份有限公司的缬沙坦分散片、江苏万高药业股份有限公司的缬沙坦氢氯噻嗪分散片、山东益健药业有限公司的缬沙坦分散片。
上述5家制剂生产企业已停止使用华海药业缬沙坦原料药,按规定召回相关药品。
国家药监局已要求各省级食品药品监管部门督促相关制剂生产企业采取召回措施,并在5家生产企业网站公开相关召回信息,包括企业负责召回的联系电话。
为便于公众及时掌握正在使用的缬沙坦药品是否属于召回范围,5家生产企业已与信息技术公司合作,在2018年7月26日22时上线了扫码查询功能,可通过手机APP扫描产品追溯码实现即时查询,具体情况可以通过查询企业网站了解。
国家药监局新闻发言人强调,除上述5家制剂生产企业之外,其他缬沙坦制剂产品都不在召回之列。
目前,欧盟等多国药品监管机构认为,NDMA属于2A类致癌物,日常生活中都可能接触这种物质,分析此次涉事药物不会对患者造成严重健康风险,但出于安全考虑,应当采取停止销售、召回等风险控制措施。
美国FDA于7月27日发布通告认为,服用召回缬沙坦的患者应当继续服用目前的药物,直到医生或药剂师提供可替代药品或不同的治疗方案。
国家药监局新闻发言人提醒,正在服用缬沙坦药品的患者一定不要擅自停药,擅自停药对于高血压患者的风险更直接且严重。
是否停药或者换药一定要在医生的指导下进行,可以联系医生更换其他不涉及召回的含缬沙坦药品或者选择其他药物替代治疗。
国家药监局要求相关省级食品药品监管部门继续按照《药品召回管理办法》的有关规定,督促企业切实做好产品召回工作,保护人民群众用药安全。
小贴士: 1。
缬沙坦主要用于治疗高血压。
2。
中国食品药品检定研究院安全评价研究所根据世界卫生组织国际癌症研究机构2017年10月27日公布的致癌物清单整理表明,列入1类致癌物质的有黄曲霉毒素、烟草、酒精饮料等共116种,列入2类致癌物质的有油炸、缩水甘油、红肉等共380种,列入3类致癌物质的有咖啡因、饮用咖啡、糖精及其盐等共502种,列入4类致癌物质的有己内酰胺1种,详细信息可在原国家食品药品监督管理总局网站查询。
生态环境部、住建部专项督查显示 黑臭水体治理 二十一城未达目标 本报北京7月29日电 记者从生态环境部日前召开的新闻发布会上获悉:自5月上旬起,生态环境部联合住房和城乡建设部,组织32个督查组,分三个批次,对30个省70个城市上报已完成整治的993个黑臭水体进行督查。
截至目前,已结束现场督查阶段的工作,形成了督查城市黑臭水体整治情况通报函和问题清单。
根据《水污染防治行动计划》等文件要求,按照2017年年底前直辖市、省会城市、计划单列市建成区黑臭水体消除比例不低于90%、其他城市按本省分配消除比例进行评估,在第一批和第二批被督查的46个城市中,25个达到治理目标,21个未达到治理目标。
目前第三批督查的结果还在分析汇总。
生态环境部水环境管理司司长张波介绍,第一批和第二批督查,共对19个省46个城市上报已完成整治的739个黑臭水体进行督查,判定57个水体未消除黑臭,占督查总数的7.7%。
督查组通过查阅地方黑臭水体整治方案、核实举报信息以及扩大巡河范围,新发现18个城市的255个未向国家上报的黑臭水体,经督查组? 黑龙江农垦科技职业学院95年毕业证样本-首页
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